-पॉल्यूशन में आएगी कमी, मंधना-भौंती बाईपास को लेकर कमिश्नर ने प्रयास किए तेज

- 9.50 किमी। लंबा होगा बाईपास, 52.39 हेक्टेअर जमीन का किया जाएगा अधिग्रहण

KANPUR: कानपुर में बढ़ते ट्रैफिक लोड को कम करने की कवायद शुरू हो गई है। 10 वर्षो से फाइलों में लटके प्रोजेक्ट को पूरा करने के लिए कमिश्नर डॉ। राज शेखर ने प्रयास तेज किए हैं। मंधना-भौंती बाईपास की डिजाइन फिर से तैयार करने के लिए कमिश्नर ने एनएचएआई को लेटर लिखा है। आर्किटेक्ट ने 7 दिन का समय लेकर मौके पर निरीक्षण कर रिपोर्ट देने के लिए कहा है। अगर ये प्रोजेक्ट जमीं पर आया तो जीटी रोड से आने वाले ट्रैफिक जो बीच शहर से होकर गुजरता है, सीधे शहर के बाहर से निकल जाएगा। इससे सिटी की सड़कों पर हैवी व्हीकल का लोड 80 परसेंट तक कम हो जाएगा।

ठंडे बस्ते में चला गया था प्रोजेक्ट

बाईपास के निर्माण को लेकर करीब 5 साल पहले पीडब्लूडी ने डीपीआर तैयार की थी। तब 400 करोड़ रुपए इस प्रोजेक्ट की कॉस्टिंग तैयार की थी। बाईपास को करीब 9.50 किमी। बनाया जाना है। इसमें 9 गांवों की करीब 52.39 हेक्टेअर जमीन का अधिग्रहण करना होगा। इसके लिए अधिग्रहण भूमि के लिए सीमांकन के साथ खंभे भी लगा दिए गए थे। लेकिन फिर ये प्रोजेक्ट ठंडे बस्ते में चला गया।

2 फेज में तैयार करने की योजना

कानपुर के चारों ओर 105 किमी। में रिंग रोड भी प्रस्तावित है। ऐसे में मंधना-भौंती बाईपास को इस प्रोजेक्ट में शामिल किया गया। इसके फेर में बाईपास निर्माण भी लटक गया। अब कमिश्नर ने इसे 2 फेज में तैयार कराने की योजना बनाई है। नई योजना के मुताबिक मंधना-भौंती बाईपास को इस तरह तैयार किया जाएगा कि रिंग रोड निर्माण के दौरान इसे जोड़ा जा सके।

ये हाईवे कानपुर से गुजर रहे

-कानपुर-अलीगढ़-जीटी रोड

-कानपुर-हमीरपुर-सागर

-इटावा-कानपुर-प्रयागराज

-कानपुर-लखनऊ

-कानपुर-झांसी

सिटी में यहां हाईवे पर लगता है जाम

-नौबस्ता, रामादेवी, जाजमऊ, भौंती, पनकी, मंधना, चौबेपुर, रूमा, कल्याणपुर आदि।

कैसे होगा फायदा?

-लखनऊ हाईवे और जीटी रोड के जरिए मंधना-शुक्लागंज को जुड़ने से टै्रफिक डायवेट हो जाएगा

-नौबस्ता-हमीरपुर हाईवे से किसान नगर बिधनू जाने वाले नहर पटरी से भी लोग इस बाईपास पर चढ़ सकेंगे

-हमीरपुर, बांदा, महोबा, चित्रकूट, झांसी, उरई से आने-जाने वाले सीधे बिल्हौर व कन्नौज की तरफ जा सकेंगे

-अलीगढ़ से आना वाला टै्रफिक भी साधे बाईपास के सहारे से सिटी से बाहर-बाहर निकल जाएगा

-दादानगर-पनकी इंडस्ट्रियल एरिया में आने वाले हैवी लोड को नो एंट्री का वेट नहीं करना पड़ेगा। सीधे आ सकेंगे।

मंधना-भौंती बाईपास की डिजाइन के लिए आर्किटेक्ट को बुलाया गया है। भविष्य में इसे रिंग रोड में शामिल किया जा सके, इस तरह से तैयार कराया जाएगा। टीम सर्वे के लिए आएगी और पूरे प्रोजेक्ट को देखेगी।

-डा। राज शेखर, कमिश्नर, कानपुर मंडल।