- साइड बियरर प्लेट ही नहीं व्हील में भी थी खामी, एक तरफ का व्हील घिस कर हो गया था छोटा
- जांच टीम ने तैयार की रिपोर्ट, जल्द ही रीजन अधिकारियों के सामने होगी पेश
KANPUR। कानपुर सेंट्रल पर वेडनसडे की सुबह मेमू के डिरेलमेंट होने का कारण खोज रही रेलवे टेक्निकल टीम को कोच में कई खामियां मिली हैं। जैसा की दैनिक जागरण आई नेक्स्ट अपने रीडर को फ्राइडे के संस्करण में ही बता चुका है कि कोच को मूव व कर्व करने वाली साइड बियरर प्लेट नॉन ब्रांड होने की वजह से ही कोच डिरेल हुए थे। जिसकी पुष्टि जांच टीम की तैयार रिपोर्ट ने भी कर दी है। रेलवे सोर्सेज के मुताबिक अधिकारियों की जांच रिपोर्ट में इसके साथ ही कोच के एक व्हील में भी कमी पाई गई है। अधिकारियों के मुताबिक कोच में लगा एक व्हील घिस कर दूसरे व्हील से छोटा हो गया था। जिसको जांच अधिकारियों ने अपनी रिपोर्ट में मेंशन किया है।
इनके बयान हुए दर्ज
मेमू के ड्राइवर व गार्ड समेत कुल 15 कर्मचारियों के बयान दर्ज हुए हैं। बयान दर्ज कराने में मेमू ट्रेन के ड्राइवर एके मंडल, गार्ड मो। सादाब अंसारी, चीफ लोको इंस्पेक्टर अतिकुर रहमान समेत कुल 15 लोग शामिल थे।
जांच कमेटी में ये अधिकारी
- डिप्टी सीएसओ मैकेनिकल, आरके जाटव
- डिप्टी सीएसओ इंजीनियरिंग, आरके सक्सेना
- सीनियर डीईई कोचिंग, राम सूरत सिंह
- डिप्टी सीएसओ सिग्नल एंड टेलीकॉम, प्रदीप कुमार पाल
