कानपुर (ब्यूरो) एविएशन कंपनी स्पाइस जेट दिल्ली और मुंबई की अपनी फ्लाइट के लिए पहले बड़े बोइंग 737 मैक्स8 प्लेन प्रयोग कर रही थी, लेकिन इस श्रेणी के प्लेन के हादसों के बाद इन्हें ग्राउंडेड कर दिया। जिसके बाद ढाई साल से स्पाइस जेट छोटे एटीआर प्लेन का इस्तेमाल मुंबई और दिल्ली रूट की फ्लाइट के लिए कर रहा है। कुछ दिन पहले ही दोबारा बोइंग 737 मैक्स-8 प्लेन का इस्तेमाल दोबारा स्पाइस जेट ने शुरू किया है। कोलकाता से इंडिया और न्यूजीलैंड की टीम को स्पाइस जेट बोइंग 737 प्लेन से ही लेकर आई थी। वहीं अब इसी प्लेन का इस्तेमाल ढाई साल बाद एयरलाइन कंपनी ने मुंबई की फ्लाइट में करना शुरू कर दिया है। इंडिगो एयरलाइन पहले ही 180 सीटर एयरबस ए 320 प्लेन का संचालन कानपुर एयरपोर्ट से कर रही है।
25 लाख का बजट मिला
कानपुर एयरपोर्ट का नया टर्मिनल अभी निर्माणाधीन है। जबकि पुराने टर्मिनल में पैसेंजर कैपेसिटी एक छोटी फ्लाइट को मैनेज करने जितनी ही है,लेकिन अब जब रोजाना एयरपोर्ट पर एक हजार के आसपास पैसेंजर्स का मूवमेंट है। ऐसे में पुरानी एयरपोर्ट बिल्डिंग बेहद छोटी पड़ गई है। जिससे पैसेंजर्स को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। इसी को देखते हुए अब एयरपोर्ट अथारिटी ऑफ इंडिया ने कानपुर एयरपोर्ट के पुराने टर्मिनल पर यात्री सुविधाएं बढ़ाने के लिए 25 लाख रुपए का बजट दिया है।
