प्रयागराज (ब्‍यूरो)। एनसीआर में आने वाले स्टेशनों की सेहत सुधारने से लेकर उनके नाम परिवर्तन और पैसेंजर्स को कैसे ज्यादा से ज्यादा सुविधाएं मिले? शुक्रवार को इस पर गहन मंथन हुआ। मौका था रेल अधिकारियों संग सांसदों का समागम का। सिटी के रिनाउंड होटल में आयोजित मिटिंग में 21 सांसद व उनके प्रतिनिधि शामिल हुए। उन्होंने 100 से अधिक प्रस्ताव रेलवे अफसरों के सामने रखा और इसे जनहित का मुद्दा बताते हुए मंजूरी की मांग की। जीएम एनसीआर ने खुद भरोसा दिलाया कि इन प्रस्तावों को रेलवे बोर्ड के पास भेजा जायेगा। आन द स्पॉट करीब 100 मुद्दों को ओके होने की भी जानकारी दी गयी। फूलपुर की सांसद केशरी देवी पटेल ने मुंबई दुरंतो के फेरे को दो दिन से बढ़ाकर दैनिक करने, सूबेदार गंज रेलवे स्टेशन पर यात्री सुविधाएं बढ़ाने व उसका नाम प्रयागराज कैंट करने, प्रयागराज से सुबह वंदे भारत चलाने, लखनऊ के लिए शताब्दी या वंदे भारत चलाने समेत 12 लिखित प्रस्ताव दिए। कानपुर शताब्दी के प्रयागराज तक विस्तार पर फिर से चर्चा हुई।

अंडरपास में जलभराव खत्म करावें
सांसद प्रो। रीता बहुगुणा जोशी ने मेजा रोड अंडर पास में जल भराव समस्या हल करने, मांडा रोड फ्लाई ओवर को जल्द पूरा करने, करछना में साधूकुटी, मनैया मार्ग पर अंडर पास, मेजा रोड से मांडा-कोरांव-खीरी-नारी-बारी होते हुए रीवां तक नई रेलवे लाइन बिछाने की मांग की।
गौतमबुद्ध नगर से सांसद डा। महेश शर्मा के प्रतिनिधि ने दादरी रेलवे स्टेशन पर आरओबी पर दूसरी साइड में सीढ़ी बनाने, दनकौर रेलवे स्टेशन पर ओवर ब्रिज बनाने व पांच ट्रेनों के ठहराव की मांग की। इसके अलावा खुर्जा, मारीपत एवं बोडाकी स्टेशन पर एफओबी व टिन शेड की मांग की। हाथरस के सांसद राजवीर दिलेर के प्रतिनिधि ने कैंटीन व अल्पाहार स्टाल की व्यवस्था, प्रतीक्षालय व शौचालय, स्केलेटर की मांग की। अलीगढ़ के सांसद सतीश कुमार गौतम के प्रतिनिधि ने हाथरस स्टेशन की कनेक्टविटी कासगंज-मथुरा लाइन से करने की मांग की। महाप्रबंधक ने बताया कि इसका प्रस्ताव बोर्ड को भेज दिया गया है।

कानपुर में व्यवस्थित हो पार्किंग
इसके अलावा इटावा के सांसद प्रो। डा। रामशंकर कठेरिया ने इटावा स्टेशन पर एफओबी, स्केलेटर व जोगबानी, नार्थ ईस्ट एक्सप्रेस के ठहराव की मांग की। महाप्रबंधक सतीश कुमार ने बताया कि अमृत भारत स्टेशन के तहत यहां सुविधाएं बढ़ाई जाएंगी। कानपुर के सांसद सत्यदेव पचौरी ने सभी रेलवे स्टेशन पर व्यवस्थित पार्किंग, जूही यार्ड में नया रेलवे स्टेशन बनाने, लालकुआं रोड पर प्रतिदिन ट्रेन चलाने की मांग की। फतेहपुर की सांसद निरंजन ज्योति मंत्री उपभोक्ता मामले ने चौरी-चौरा एक्सप्रेस में जनरल डिब्बा बढ़ाने, मालवां स्टेशन पर आरयूबी में जल भराव समस्या के निदान, फतेहपुर में एस्केलेटर की मांग की। बांदा के सांसद आरके ङ्क्षसह पटेल ने मानिकपुर स्टेशन पर आरओबी, प्रतीक्षालय, डिस्प्ले बोर्ड व स्टेशन पर सुविधाएं बढ़ाने की मांग की। मीरजापुर की सांसद अनुप्रिया पटेल के प्रतिनिधि ने मीरजापुर में द्वितीय प्रवेश द्वारा पर प्लेटफार्म बनाने, आवागमन मार्ग बनाने का प्रस्ताव रखा। एटा के सांसद हरनाथ ङ्क्षसह यादव ने एटा के सौंदर्यीकरण, पार्किंग व ट्रेनों के ठहराव का मुद्दा उठाया। फरूर्खाबाद के सांसद मुकेश राजपूत के प्रतिनिधि ने प्रयागराज तक इंटरसिटी चालने, नीमकरोरी रेलवे स्टेशन को पुनर्विकसित करने की मांग की, जिसे महाप्रबंधक ने अपनी स्वीकृति दे दी है।

रीवा से वाराणसी तक चले इंटरसिटी
आवास और शहरी कार्य मंत्री व सदस्य राज्यसभा हरदीप ङ्क्षसह पुरी के प्रतिनिधि ने सोनभद्र स्टेशन के पुनर्विकास, दिल्ली के लिए ट्रेन की मांग का प्रस्ताव सौंपा। रीवा से सांसद जनार्दन मिश्र के प्रतिनिधि ने डभौरा रेलवे स्टेशन पर पूर्ण शेड, फर्स, कोच गाइडेंस सिस्टम, रैंप, प्रतीक्षालय, चौड़ी सड़क का प्रस्ताव दिया। रीवा सीधी से सांसद अजय प्रताप ङ्क्षसह के प्रतिनिधि ने रीवा से प्रयागराज होते हुए बनारस तक इंटरसिटी चलाने का मुद्दा उठाया। राबर्टसगंज के सांसद पकौड़ी लाल कोल के प्रतिनिधि ने चुनार-चोपन-बिल्ली तक दोहरी लाइन, प्रयागराज से चोपन तक मेमू चलाने की मांग की। कन्नौज के सांसद सुब्रत पाठक के प्रतिनिधि झींझक स्टेशन पर एफओबी बनाने, कानपुर अनवरगंज से फरुर्खाबाद तक मेमू चलाने का मुद्दा उठाया। फिरोजाबाद के सांसद डा। चंद्रसेन जादौन ने शिकोहाबाद स्टेशन पर यात्री सुविधाएं बढ़ाने के मांग की। महाप्रबंधक ने अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत सुविधाएं विकसित करने का आश्वास दिया।
सोनभद्र के सांसद रामशकल के प्रतिनिधि ने चोपन से चुनार होते हुए संगम नगरी तक मेमू चलाने, ङ्क्षवध्याचल को धार्मिक स्टेशन के रूप में विकसित करने का प्रस्ताव दिया। आगरा के सांसद प्रो। एसपी ङ्क्षसह बघेल के प्रतिनिधि ने जलेसर रोड स्टेशन पर प्रतीक्षालय, सर्कुलेङ्क्षटग एरिया बनाने, ओवर ब्रिज बनाने की मांग की। बैठक में डीआरएम मोहित चंद्रा समेत अन्य अधिकारी मौजूद रहे।

804 मेल-एक्सप्रेस ट्रेनों का संचालन हो रहा एनसीआर में
180 पैसेंजर ट्रेनों में 88 मेल व 80 पैसेंजर एनसीआर के स्वामित्व वाली
46 ट्रेनों की गति 110 किमी प्रति घंटे से बढ़ाकर इस वर्ष 130 हुई
552 ट्रेनें एनसीआर में 130 किमी प्रति घंटे की गति के साथ चल रही हैं।
237.46 किमी रेलवे लाइन बिछाई गई, जिसमें 49.191 किमी डबाङ्क्षलग है।
39 लेवल क्राङ्क्षसग बंद की गई, 36 आरयूबी व 17 आरओबी बनाए गए।
50 पुलों का मजबूतीकरण, 16 एफओबी बने।
3222 रूट किमी का शततिशत विद्युतीकरण पूरा हुआ।
33 पैसेंजर ट्रेन डीजल से इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन में बदली गई
99.6 प्रतिशत मेल-एक्सप्रेस व पैसेंजर ट्रेनें इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन से चल रहीं
125.1 लाख यूनिट ऊर्जा का उत्पादन एनसीआर के सौर ऊर्जा संयंत्रों से हुआ
300 स्टेशनों पर वाईफाई मिलने लगा।