प्रयागराज (ब्यूरो)। एक साथ पूरे ब्रिज की रोड पर मेंटिनेंस का काम नहीं होगा। हर साइड ब्रिज बैरियर लगाकर ब्रिज को दो हिस्सों में बांट दिया जाएगा। आधी सड़क पर काम पूरा होने के बाद बची हुई रोड पर काम इसी प्लान के तहत होगा। मतलब यह कि काम के दौरान आवागमन डिस्टर्ब नहीं हो इसके लिए आधी सड़क को खाली रखी जाएगी। इस स्थिति में चालकों को सतर्कता के साथ गाडिय़ों को ड्राइव करना होगा। क्योंकि जिस लेन पर काम होगा उस रोड पर आधी ही सड़क आने या जाने के लिए मिलेगी। स्टेयरिंग थोड़ा भी बहक गई तो गाडिय़ों का बैरियर से टकराना तय है। ब्रिज के मेंटिनेंस को कम्प्लीट होने में चार से छह महीने का वक्त लगने की बात कही जा रही है।
काम पूरा होने के बाद बढ़ेगी खूबसूरती
ब्रिज के मेंटिनेंस का काम पूरा होने के बाद इसकी खूबसूरती और बढ़ जाएगी।
क्योंकि तकनीकी खामियों को दुरुस्त करने के बाद ब्रिज के मसाज यानी रेलिंग आदि के रंगाई पुताई का भी काम किया जाएगा। एनएचआई के अफसरों की मानें तो पूरा वर्क शासन द्वारा पास किए गए करीब पंद्रह करोड़ रुपये के बजट से किया जाना है।
बताया कि यमुना नदी में यह ब्रिज 2004 में बनकर कम्प्लीट हुआ था। तब से आज तक इस ब्रिज पर कोई काम नहीं हुआ और ट्रैफिक का संचालन लगातार हो रहा है। मेंटिनेंस का काम फ्रांस की कंपनी द्वारा भले किया जा रहा है। मगर, इसकी निगरानी एनएचआई के जिम्मेदार भी करेंगे। बताते हैं कि सबसे पहले रेलिंग व फुटपाथ पर काम किया जाएगा। इसके बाद सड़क के बीच हिस्से पर काम शुरू होगा। क्योंकि कई जगह फुटपाथ पर प्लास्टर उखड़ गए हैं। इस लिए फुटपाथ को पहले दुरुस्त करना जरूरी है। जिस वायर पर ब्रिज टिका हुआ है उसकी भी इंजीनियरों द्वारा ग्रीसिंग व आयलिंग कराई जाएगी।
शास्त्री ब्रिज पर चार घंटे लगा जाम
दारागंज शास्त्री ब्रिज पर भी पिछले कई दिनों से मेंटिनेंस का काम चल रहा है। पीडब्लूडी द्वारा शुरू किए गए काम को देखते हुए ब्रिज को वन-वे कर दिया गया है। भोर करीब चार बजे वन-वे किए गए ब्रिज से गाडिय़ां आवागमन कर रही थीं। दूसरी साइड मेंटिनेंस का काम चल रहा था। अचानक ट्रकों का आवागमन बढ़ा और भीषण जाम लग गया। देखते ही देखते ब्रिज पर भीषण जाम लग गया। जाम को देखते हुए ट्रैफिक पुलिस को दोनों लेन चालू करना पड़ा। दोनों लेन चालू होने के बावजूद जाम खुलवाने में आठ बजे गए। ड्यूटी पर रहे ट्रैफिक पुलिस के जवानों का कहना था कि चार घंटे के इस जाम को खुलवाने में उन्हें कड़ी मशक्कत करनी पड़ी। बता दें कि शास्त्री ब्रिज के एक लेन की सड़क पर करीब डेढ़ किमी तक डामर व गिट्टी बिछा दी गई है। इस लेन में करीब एक किमी रोड और दुरुस्त करना है।
यमुना नदी में बने नए ब्रिज के मेंटिनेंस का काम शुरू हो गया है। बैरिकेटिंग कर आधी सड़क ट्रैफिक संचालन के लिए छोड़ा गया है। इसी तरह पूरे ब्रिज के मेंटिनेंस का काम कराया जाएगा। ताकि ट्रैफिक संचालन प्रभावित नहीं हो।
पंकज मिश्रा, पीडी एनएचआई
