275 करोड़ से जरीब चौकी पर मल्टी डायरेक्शन अंडरपास
अनवरगंज- मंधना रेलवे ट्रैक को एलीवेटेड करने में जरीब चौकी क्रॉसिंग का अड़ंगा दूर हो गया है. एलीवेटेड ट्रैक में जरीब चौकी रेलवे क्राङ्क्षसग को बंद करके मल्टी डायरेक्शन अंडर पास बनाया जाएगा. यह दो लेयर में होगा. ब्रिज कार्पोरेशन के इंजीनियर्स की टीम ने जरीब चौकी में मल्टी डायरेक्शन अंडर पास की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार कर ली है. जिसमें 275 करोड़ रुपये खर्च आएगा.
कानपुर (ब्यूरो)। अनवरगंज- मंधना रेलवे ट्रैक को एलीवेटेड करने में जरीब चौकी क्रॉसिंग का अड़ंगा दूर हो गया है। एलीवेटेड ट्रैक में जरीब चौकी रेलवे क्राङ्क्षसग को बंद करके मल्टी डायरेक्शन अंडर पास बनाया जाएगा। यह दो लेयर में होगा। ब्रिज कार्पोरेशन के इंजीनियर्स की टीम ने जरीब चौकी में मल्टी डायरेक्शन अंडर पास की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार कर ली है। जिसमें 275 करोड़ रुपये खर्च आएगा। अब कानपुर यूनिट के जनरल मैनेजर को स्टेट ब्रिज कार्पोरेशन के मैनेजिंग डायरेक्टर को मंडे को जाकर रिपोर्ट देंगे। ब्रिज कार्पोरेशन के एमडी शासन को भेजेंगे, जिससे बजट एलॉटमेंट का प्रॉसेज शुरू होगा। चीफ सेक्रेटरी कर रहे मॉनीटरिंग यह प्रोजेक्ट सेंट्रल व स्टेट गवर्नमेंट की प्रायोरिटी में होने की वजह से खुद चीफ सेक्रेटरी इसकी मॉनीटरिंग कर रहे हैं। जरीब चौकी चौराहा सिटी के बिजी ट्रैफिक वाली क्रॉसिंग में शामिल है। जहां 5 साइड से गाडिय़ां आती है। झांसी-उरई से आ रही कालपी रोड रेलवे क्राङ्क्षसग पार करके जरीब चौकी चौराहे पर जीटी रोड से मिलती है। गोल चौराहा, पीरोड, घंटाघर, अफीमकोठी की तरफ से वाहनों के आवागमन से यहां 24 घंटे ट्रैफिक का भारी दबाव रहता है। वहीं, अनवरगंज-मंधना रेलवे क्राङ्क्षसग की वजह से अक्सर जाम लगता है। लंबे समय से जरीब चौकी क्रॉसिंग पर ब्रिज बनाने की माथापच्ची हो रही थी, लेकिन कामयाबी नहीं मिली। इस मामले को लेकर चीफ सेक्रेटरी की अध्यक्षता में हुई मीटिंग के बाद कामयाबी मिली। इसमें डिसीजन हुआ कि जरीब चौकी क्राङ्क्षसग बंद करके एलीवेटेड ट्रैक के नीचे से डबल लेयर मल्टी डायरेक्शन अंडरपास के निर्माण की डिजाइन तैयार की है। शासन की सहमति के बाद स्टेट ब्रिज कार्पोरेशन के मैनेजिंग डायरेक्टर राकेश ङ्क्षसह ने सिटी की जिम्मेदारी संभाल रहे जीएम को अपनी देखरेख में डबल लेयर मल्टी डायरेक्शन अंडरपास का डीपीआर तैयार कराने का निर्देश दिया था। अब यह डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार हो गई है, जिसे मंडे को जीएम फाइनल करके मैनेजिंग डायरेक्टर को भेजेंगे। एस्टीमेट मांगा गया जरीबचौकी क्रॉसिंग पर अंडर पास बनाने से पहले यूटीलिटी शिङ्क्षफ्टग में प्रोजेक्ट का 25 प्रतिशत खर्च आएगा। इसमें जल निगम, जलकल, स्मार्ट सिटी, वन विभाग, नगर निगम और केस्को से खर्च का इस्टीमेट मांगा गया था। विलंब से देने की वजह से डीपीआर तैयार करने में समय लगा। स्टेट ब्रिज कार्पोरेशन के जीएम मिथिलेश कुमार ने बताया कि जरीब चौकी रेलवे क्राङ्क्षसग पर मल्टी डायरेक्शन डबल लेयर अंडर पास की डीपीआर तैयार हो गई है। इसमें 275 करोड़ रुपये खर्च आने का अनुमान है। जिसमें यूटीलिटी शिङ्क्षफ्टग का खर्च भी शामिल है। डीपीआर का इवैल्यूएशन करने के बाद मंडे सोमवार को मैनेजिंग डायरेक्टर को भेजा जाएगा।
