एक बार की चार्जिंग में ई बस के 120 किलोमीटर दौडऩे का दावा फेल हो गया है. ई बस की बैट्री 60 किलोमीटर में दम तोड़ देती है. इस वजह से ई बस घंटाघर-राजाराम चौराहा रूट पर पांच की बजाए तीन राउंड ही लगा पा रही है. दूसरा कोई चार्जिंग स्टेशन न होने की वजह से ड्राइवर को बीच में संजीव नगर चार्जिंग स्टेशन लेकर वापस लौटना पड़ रहा है. इसका खामियाजा कानपुराइट्स को भुगतना पड़ रहा है.


कानपुर (ब्यूरो) दरअसल ई बसों के सिटी आने पर बड़े-बड़े दावे किए गए थे। इनमें एक यह भी था कि एकबार की चार्जिंग में ई बस 120 किलोमीटर दौड़ेगी। इसी बेस पर ई बसों के रूट तय किए गए थे। जैसे कि रूट नंबर केई-6 घंटाघर से वाया टाटमिल,किदवई नगर,यशोदा नगर होते हुए राजाराम चौराहा तक की एक तरफ की दूरी 10.5 किलोमीटर है। लेकिन यह बस संजीव नगर के चार्जिंग स्टेशन से निकल कर रामादेवी होते हुए ई-बस घंटाघर पहुंचती है। इस रूट की ई बसों की चार्जिंग तीन राउंड में खत्म होने के कगार पर पहुंच जाती है।

' दूसरा चार्जिंग स्टेशन फजलगंज में बन रहा है। विकासनगर सहित कई अन्य स्थानों पर भी जमीन चिन्हित की जा रही है। इससे चार्जिंग की समस्या खत्म हो जाएगी।धर्मेंद्र वीर ङ्क्षसह, प्रबंधक केसीटीएसएल

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