भीषण गर्मी में लंबी दूरी की ट्रेनों के कोच में एसी फेल होने से यात्रियों का दम घुट रहा है. बीते पंद्रह दिनों में लंबी दूरी की तीन ट्रेनों में एसी फेल हो चुके हैं. कानपुर सेंट्रल-मुंबई विशेष ट्रेन के छूटने से पहले ही एसी फेल हो गया. दम घुटने से परेशान यात्रियों ने चेन पुङ्क्षलग कर ट्रेन रोक दी. प्लेटफार्म पर उतर कर यात्रियों ने हंगामा करना शुरू कर दिया. मौके पर आरपीएफ और इंजीनियरों ने पहुंच कर यात्रियों को शांत कराया और एसी ठीक कर ट्रेन को रवाना किया. बीते शुक्रवार को कानपुर सेंट्रल-मुंबई एलटीटी विशेष रेलगाड़ी 15:45 को जैसे ही छूटी वैसे ही हार्न देकर खड़ी हो गई. प्लेटफार्म पर ही चेन पुङ्क्षलग किए जाने पर रेलवे और आरपीएफ अधिकारी मौके पर पहुंचे. बी-2 कोच के यात्री बाहर प्लेटफार्म पर खड़े होकर हंगामा कर रहे थे. इंजीनियरों ने एसी ठीक किया तब जाकर ट्रेन रवाना हो सकी.

By: Inextlive Updated Date: Sat, 14 May 2022 11:47 PM (IST)

कानपुर (ब्यूरो) 2 मई को आनंद विहार- बनारस ग्रीष्मकालीन विशेष ट्रेन सुबह 5 बजे प्लेटफार्म नंबर- 5 पर आई और 5:12 पर चलते ही चेन पुङ्क्षलग हो गई। इसके बी-8 कोच का पहले से ही एसी फेल था। यात्रियों को समझाने के लिए आरपीएफ और उप स्टेशन अधीक्षक पहुंचे,लेकिन काफी समय से परेशान यात्रियों ने एक न सुनी और हंगामा करना शुरू कर दिया। उन्होंने प्रयागराज में समस्या का समाधान होने की जानकारी दी तो यात्री भड़क उठे। यात्रियों को किसी तरह समझा कर 6:08 बजे रवाना किया गया।

इमरजेंसी शीशे खोल कर दी राहत
इसी तरह बीती 1 मई को नई दिल्ली सहरसा क्लोन विशेष ट्रेन के बी-4 कोच में एसी काम नहीं कर रहा था। जब ट्रेन प्लेटफार्म नंबर- 6 पर 12:00 बजे पहुंची तो यात्रियों ने उतर कर हंगामा करना शुरू कर दिया। आरपीएफ निरीक्षक मौके पर पहुंचे। कोच के इंमरजेंसी शीशों को खुलवाया गया। फिर इंजीनियरों ने एसी ठीक किया। पौने दो घंटे बाद ट्रेन यहां से रवाना हुई।

भीषण गर्मी उस पर एसी में तापमान कम कराने से एसी फेल हो जाते हैं। पहले तो आइसीएफ (इंटीग्रल कोच फैक्ट्री) के कोच में ज्यादा शिकायतें आती थीं। जब से एलएचबी (ङ्क्षलके हाफर्मन ब्रूश) कोच लगने से यह दिक्कत 10 प्रतिशत ही रह गई है। एलएचबी कोच में रूफ माउंटेड पैकेज यूनिट लगी होती है और ज्यादा बेहतर हैं।
नितेश कुमार गुप्ता,कोङ्क्षचग डिपो अफसर,कानपुर

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