इस कार को इंडिया में कई बार इंडियन रोड्स पर टेस्टिंग करते हुए स्पॉट किया गया था. लोग सोच रहे थे कि इस नई कार का नाम i15 होगा पर इसका नाम ग्रैंड i10 रखा गया है.
तो चलिए देखते हैं कि क्या है इस कार में खास. 
Evolutionary design & contemporary look
अभी तक ह्युंडई के हैचबैक सेगमेंट में इसे बेस्ट कार माना जा रहा है. इसका इवॉल्यूशनरी डिजाइन काफी कंटेम्प्रेरी है.
कंपनी ने कार के इंटीरियर्स की अभी तक कोई फोटो रिलीज नहीं की है पर कार के एक्सटीरियर्स काफी अट्रैक्टिव और माडर्न हैं.
ग्रैंड आई 10 पेट्रोल और डीजल दोनों वेरियंट्स में अवेलेबल होगी. पेट्रोल वेरियंट में 1.2 लीटर कप्पा इंजन होगा जो कि आई 10 और आई 20 में है. डीजल इंजन वेरियंट में 1.1 लीटर 3 सिलेंडर डीजल इंजन होगा जिसे आई 20 के 1.4 लीटर सीआरडीआई मोटर से डिराइव किया गया है.
ह्युंडई ग्रैंड आइ10 मारूती रिट्ज, फोर्ड फीगो और निसान माइक्रा को टक्कर देने वाली है.
Stylish & spacious interiors
कार के इंटीरियर्स की बात करें तो ग्लोबल लांच नहीं होने की वजह से इसे देखने से भी कुछ खास तो क्लीयर नहीं हो रहा है पर जो थोड़ा बहुत पता चल रहा है वो है इस कार
का टू कलर टोन- बेज एण्ड ब्लैक इंटीरियर्स के साथ इलेक्ट्रीकली एड्जस्टेबल रियर व्यू मिरर्स, माडर्न और गुड लुकिंग सेंट्रल कंसोल. इसके अलावा इसमें है क्लाइमेट कंट्रोल और इनबिल्ट1जीबी हार्डडिस्क केपैसिटी के साथ म्यूजिक सिस्टम.
कार को पुश बटन से स्टार्ट किया जा सकता है. स्पेशियस ग्लवबॉक्स के साथ पीछे बैठने वालों को डीसेंट नी रूम के साथ मिलेगा बेटर हेड और शोल्डर स्पेस. इसके अलावा एसी वेंट भी होगा जो लेफ्ट और राइट दोनों डायरेक्शंस में एक ही टाइम पर कूलिंग करेगा.
बूट स्पेस के बारे में अभी कुछ ठीक तरह से कहा नहीं जा सकता है. सोर्सेस के एकार्डिंग गहराई में तो काफी है पर चौड़ाई में पतला है.
वैसे तो ह्युंडई ने कार के स्पेसिफिकेशंस कहीं भी डीटेल में डिस्कलोज नहीं किए हैं पर अज्यूम किया जा रहा है कि इस कार का डीजल इंजन 70 पीएस की मैक्सिमम पावर का होगा.
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