क्या दी गई जानकारी
मारजोनो ने इस बात की जानकारी दी कि सामान्य तौर पर कॉकपिट में दाईं ओर बैठने वाला सह-पायलट ही विमान को उड़ा रहा था, जबकि बायीं ओर बैठने वाला कैप्टन पायलट उसकी निगरानी कर रहा था. उन्होंने बताया कि कॉकपिट वायस और फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर से पता चला है कि दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले विमान एकदम सही ऊंचाई पर उड़ रहा था. बताया गया है कि उड़ान भरने पर विमान बेहद अच्छी स्थिति में था और क्रू सदस्यों के पास वैद्य लाइसेंस और चिकित्सा प्रमाण-पत्र भी थे.
आखिरी रिपोर्ट आने में लगेगा समय
मारजोनो ने यह भी बताया कि आखिरी रिपोर्ट आने में कम से कम छह-सात महीने का समय लगेगा. इससे पहले इंडोनेशिया से जानकारी मिली थी कि विमान काफी ज्यादा ऊंचाई पर चला गया था. इससे विमान के उपकरणों ने ठीक तरह से काम करना बंद कर दिया था. ऐसी आशंका जताई जा रही थी. इसके अलावा और भी कई तरह के कारणों को जिम्मेदार माना जा रहा था, लेकिन अभी इस हादसे को लेकर आखिरी रिपोर्ट का आना बाकी है.
हादसे पर एक नजर
बताते चलें कि 28 दिसंबर को हुये विमान हादसे में विमान में सवार सभी 162 लोग मारे गये थे. वहीं कई देशों के सम्मिलित प्रयासों से जारी खोज अभियान में अभी तक सिर्फ 70 शव ही बरामद किये जा सके हैं. उसके बाद से अभी तक अन्य शवों के मिलने की कोई जानकारी नहीं मिली है.
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